這次到大阪自由行,爸比如同以往帶著我們體驗日本各種不同特色的列車
不同的是,之前都是以國營的JR系統為主,這次改坐私鐵「近畿日本鐵道」
爸比說我們應該是坐過最多日本特色列車的台灣人!這不是玩笑話,因為每次來日本自由行,爸比行前都做了很多功課
不同的鐵道,會到達不同的目的地,每次去沒去過的地方,都充滿新鮮感讓人期待
近畿日本鐵道橫跨日本大阪府、奈良縣、京都府、三重縣、岐阜縣、愛知縣2府4縣,除了JR集團以外,在日本的鐵路公司(民營鐵道)中擁有最長路線網的私鐵

近畿日本鐵道2016年9月10日正式推出行駛於大阪阿倍野橋站和吉野站之間的觀光特急列車青の交響曲Blue Symphony

全部只有三節車廂,第一、三節車廂是座位空間
我們的乘車資訊:
去程:上午10:10大阪阿倍野橋站出發,11:26到達吉野站
回程:中午12:34吉野站出發,下午13:51到達大阪阿倍野橋站

豪華座位
所有座位均為2+1的三列式配置,乘坐寬敞舒適,同時備有可調整椅背傾斜度的功能、座位插座

沙龍座席(3~4人用)
備有大型桌子、座位插座,桌上枱燈營造整體優雅沉穩的風格

雙人座席(2人用)
面對面的坐位,中間有桌子和一盞枱燈

杯墊是乘車紀念證
不像有些特色列車是服務人員主動發放,這個杯墊乘車紀念是自己到餐車吧台拿的

休息室車廂(第二節車廂)
餐車車廂皮革沙發、LED間接照明
在這裡可以品嘗名產、餐飲,同時欣賞車窗外景色
咦?餐車怎麼都沒人

其實來餐車的人潮一陣一陣,去程時,很多人都直接到餐車這裡聊天吃東西

大型吧台
以飯店的酒吧為形象的裝潢設計

窗戶上的木頭紋路好精美,讓人忍不住讚嘆這樣的設計和工藝技術

吉野站
吉野山位在日本奈良縣中部,號稱日本第一賞櫻名所,也是吉野櫻的發源地

吉野站前的商店
暑假不是花季,所以來的人很少,天氣很炎熱,但這裡卻顯的很冷清

可能因為不是花季,所以吉野纜車停駛
看到「本日運休」爸比顯的失望,但媽咪看到公告紙上布滿灰塵,研判停駛有一段時間了

這是日本最古老的纜車
雖然沒坐到,但看到小巧可愛的車廂

在等待搭乘回程青の交響曲的時間,我們就到吉野站前的商店逛逛,因為不是櫻花季,來的人很少,我們每一家商店都逛的很仔細,多少買點東西捧捧場

這碗現點現沖的抺茶好好喝,像米漿有點稠稠的,連不愛抺茶的媽咪都覺得超級好喝

櫻花漬
這個季節來吉野沒有櫻花可以看,好在媽咪逛這幾間商店逛的很仔細,看到這個用塩醃漬的櫻花(八重櫻),小小一朵泡在熱水裡,散開來就是一朵漂亮的櫻花,一盒裡面有非常多朵

櫻花沙士
用沙士加鹽的概念,好好喝
感謝店家用這樣的方式把櫻花保存下來,讓我們能看到櫻花,並且帶回台灣
櫻花漬是在吉野站前第一家商店近藤商店買的,和好喝的抺茶是同一家

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    青の交響曲 Blue Symphony
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